Железнички терминал со прва и последна милја.
Побарајте понуда
Железница · Пат · Море · Воздух
Мултимодален транспорт
со една оперативна контрола.
Железница, пат, море и воздух поврзани според реалната рута, рок, капацитет и ризик — со координација на терминали, документи, царинење и крајна испорака.
Контејнерска рута со усогласени претовари.
Европски карго-хаб, транзит и достава до МК.
Не е само избор на превозно средство
Добрата комбинација го балансира времето, цената и ризикот.
Мултимодалната рута има смисла кога една транспортна гранка не го дава најдобриот резултат сама. Железницата може да го преземе долгиот дел, камионот првата и последната милја, а морето или воздухот да ја поврзат интерконтиненталната рута.
APEX LOGISTIKA ја проверува целата слика: терминали, претовари, распоред, опрема, документи, транзит, царинење и испорака. Целта е да добиете една изводлива рута, а не повеќе неповрзани понуди.
Погледнете ги комбинациитеКомбинации според рутата
Една пратка, повеќе транспортни гранки.
Секоја промена на транспортна гранка се планира со термин, опрема, документи и јасна одговорност за следниот чекор.
Железница + камион
Железнички превоз меѓу соодветни терминали, поврзан со камион за преземање и крајна испорака.
Море + железница + пат
Контејнерска рута што го поврзува пристаништето со внатрешен терминал и крајната адреса.
Авионски + патен транспорт
Карго-лет до европски хаб и соодветен камионски продолжеток до Македонија со транзитна документација.
Интермодален контејнер
Движење на истиот контејнер со повеќе транспортни гранки за да се намали директното ракување со стоката.
Проектен и тежок товар
Комбинација на специјална опрема, терминал, пат и по потреба море или железница, по техничка проверка.
Царинење и транзит
Подготовка и координација на транзитни и царински постапки меѓу точките на претовар и крајната дестинација.
Планирање пред движење
Четири проверки за стабилна рута.
Најголемиот ризик се јавува на точките каде товарот, опремата или документите преминуваат од една гранка во друга.
-
01
Товар и приоритет
Ги утврдуваме димензиите, тежината, рокот и ограничувањата.
-
02
Коридор и терминали
Ги проверуваме врските, распоредот, опремата и капацитетот.
-
03
Претовар и документи
Се усогласуваат приемот, транзитот и одговорноста на секоја точка.
-
04
Царинење и испорака
Последната милја се поврзува со царинската постапка и истоварот.
За споредба на опциите
Податоци за реална рута
Иста пратка може да има повеќе комбинации, но не секоја е изводлива за конкретниот товар и рок.
-
01
Точни адреси и рок
Место на преземање, испорака, датум на подготвеност и краен рок.
-
02
Димензии и тежина
Податоци по парче, вкупен волумен и начин на пакување.
-
03
Опис и режим на стоката
Тарифен број ако е познат, ADR, температура, вредност и ограничувања за ракување.
-
04
Incoterms и документи
Услов на испорака и достапни фактури, листи за пакување и дозволи.
Еден оперативен тек
Транспортните гранки и царинењето мора да бидат усогласени.
При мултимодална пратка, документот и статусот од една точка треба навреме да стигнат до следната. Тоа е особено важно за терминалско прифаќање, транзит, промена на превозник и царинска постапка.
APEX LOGISTIKA ги поврзува транспортната координација и царинската подготовка за пратката да не пристигне пред документите и следниот чекор да бидат подготвени.
Поврзете ја рутата со царинењеЧести прашања
Комбинацијата се избира според целата пратка.
Испратете ја рутата за да ги споредиме можните решенија.
Што значи мултимодален транспорт?
Тоа е движење со два или повеќе вида транспорт, координирани како една логистичка рута од преземање до испорака.
Кога железницата е добра опција?
Кај редовни, потешки или контејнеризирани пратки кога рутата има соодветни терминали и рокот дозволува железнички распоред.
Може ли да се вклучи царинење?
Да. Може да се координираат транзитните документи, царинската постапка и крајната испорака во Македонија.
Од што зависи изборот на комбинација?
Од рутата, рокот, тежината, волуменот, терминалите, типот на товар, вкупната цена и ризикот на точките на претовар.
Имате сложена рута?